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1月23日从在济召开的全省交通工作会议上获悉，今年，我省计划投资245亿元建设公路，其中重点工程投资141亿元，计划新增公路3000公里，其中高速公路759公里。根据计划，年底我省高速公路通车里程将在全国率先突破4000公里。
7段高速公路确保年内通车
今年，济青高速南线、天津至汕头高速公路滨州大高至鲁冀界、威海至乌海高速公路辛庄子至邓王段、海阳至即墨高速公路青岛段、济南至菏泽高速公路、威海至乳山高速公路、即墨至平度高速公路将建成通车；威海至乌海高速公路新河至辛庄子段、青银高速济南绕城大北环线(含黄河三桥)、德(州)商(丘)高速公路菏泽至曹县段、青岛至兰州高速公路青岛跨海大桥等在建项目完成计划进度。
年内计划开工建设的高速公路项目有，长春至深圳高速公路青州至鲁苏界(临沭)、滨州至德州高速公路。另外，泰安至聊城、德商高速德州至范县段、枣庄至临沂、荣成至文登、东平至济宁至徐州、济南至乐陵、潍坊至日照、龙口至青岛等高速公路项目正在进行前期准备，争取早日开工建设。
加快升级改造老沥青公路
我省交通部门今年将加强路网改造前期规划，合理确定建设规模和标准，完善建设程序，做好土地审批和征迁补偿，加快国道、省道老沥青公路和沿线危桥窄桥改造，持续优化路网布局，提高路网综合通过能力和通畅水平。
我省今年将修改完善省际边界地区交通建设规划，全面启动鲁苏边界路域综合整治工程，确保年内与江苏相接的国省道项目全部达到二级公路及以上标准，同步改造相关县乡公路，全省今年计划改造农村公路9000公里。
港口发展突出专业化
我省将合理定位沿海港口发展方向，在规划指导下，重点加快青岛、烟台、日照三个国家主要港口建设，突出发展集装箱、石油、铁矿石、煤炭运输系统，引导港口走专业化、集约化、规模化的发展道路，增强综合竞争实力，全面参与经济全球化。
同时，我省将兼顾地区经济发展对港口的需求，积极培育威海等区域性港口，坚持以建设货主码头、专业码头、散杂泊位为主，发挥区域港口优势，适度发展地方性港口，着力提高规模效益。加快京杭运河续建工程东平至济宁段项目前期准备，力争早日开工建设。
新建120个农村客运站
今年，我省将落实配套资金建设农村客运站点，确保列入计划的120个项目全部建成。我省将继续本着合理规划、重点推进的原则，以国家公路运输枢纽为龙头，以省级集疏运中心和区域集疏运中心为配套，以县级汽车客运站和农村客运站点为依托，集中力量建设一批功能完善、信息畅通、管理高效的客货运中心，全面启动交通部新规划的国家公路运输枢纽建设，合理确定客货运输场站等级标准，有计划有重点地改造县级客运站、示范货运站。
鼓励发展高档快速客运
我省将以面向市场、改善服务为导向，加快公路运力结构和运输组织结构调整，稳步推进客运集约化、货运公司化改造，鼓励发展高档快速客运，大力发展厢式、集装箱运输，推进客运车辆安装GPS；加强重点物资运输保障体系建设，重点保障煤、油等重点物资及粮食、农资和城乡居民生活品运输；健全完善防灾抗灾应急机制，组织交通战备车船运力，提高道路运输网的应急保障能力；建设“绿色通道”网络，保障鲜活农产品跨区域运输；精心组织春运和黄金周旅客运输，储备足够运力，加强安全监管。
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